Alpine A110 R track-bred datang di Paris - Lebih enteng, grippier dan dengan downforce lebih dari versus awalnya, Alpine A110 R ialah mode merk paling hardcore belum.
Alpine A110 yang telah diatasi secara baik dan enteng sudah dibawa ke ketinggian baru sama ini - A110 R. Ini sudah direncanakan untuk mengekstrak semakin banyak perform track dari coupe dengan mesin tengah yang oke, karena aero yang lebih agresif, suspensi yang disetel ulangi, serta berat yang lebih enteng. dibanding awalnya. Mobil itu sudah lakukan kiprah publiknya di Paris Motor Show 2022.
Dalam soal design, A110 R tidak salah kembali sebagai variasi yang paling konsentrasi. Ada dalam warna cat biru matte yang serupa dengan mobil Formulasi 1 perusahaan, R mendapatkan kap mesin berventilasi, splitter depan dan side skirt baru, semua dibikin dari serat karbon dan direncanakan untuk tingkatkan downforce dan efektivitas aero. Pada bagian belakang, diffuser sudah dibongkar dan ada sayap belakang baru yang tampilkan tunggangan leher angsa.
Baca juga : Ide Alpine Alpenglow Baru Membuat Kiprah Paris Motor Show
Tambahan ini memberi semakin banyak downforce dibanding A110 yang lain, tapi juga kurangi kendala sebesar lima % dibanding dengan A110 S yang diperlengkapi Aero Kit. Hasilnya, R capai kecepatan 177mph, membuat bisa lebih cepat dari flagship Alpine sekarang ini.
Walau elemen aero baru, A110 R 34kg lebih enteng dari mode S. Ini karena pemakaian serat karbon secara ekstensif, yang semakin makin tambah meluas ke atap, penutup engine, dan bangku bucket dengan sandaran masih tetap. Untuk kurangi massa yang tidak dipasang, Alpine sudah memasangkan satu set roda serat karbon 18 inch yang memberi penghematan keseluruhan 12,5kg dan pendinginan rem yang lebih bagus.
Walau motor turbocharged 1,8 ltr R tawarkan output 296bhp dan 340Nm yang serupa dengan A110 S, mode baru ini menulis waktu 0-62mph bisa lebih cepat dalam 3,9 detik. A110 R diperlengkapi dengan mekanisme pembuangan yang dikoreksi dan peredaman suara yang semakin sedikit, yang semestinya memberi suara mesin yang lebih tajam pada perputaran tinggi.
Tetapi, keunggulan khusus A110 R dibanding mode yang lebih rendah ialah penataan sasisnya. Ketinggian pengendaraan sudah di turunkan 10 mm (konsumen setia bisa turunkan mobil sampai 10 mm selanjutnya untuk pemakaian circuit), dan tingkat pegas naik 10 % keseluruhannya. Alpine sudah memasangkan satu set peredam yang bisa disamakan dengan manual, memungkinkannya pemilik untuk sesuaikan kompresi dan rebound kekakuan sesuai dengan selera mereka.
Anti-roll bar masing-masing 10 dan 25 % lebih kaku pada bagian depan dan belakang, yang semestinya memberi semakin banyak gigitan pada bagian depan, dan R menggunakan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 yang agresif dengan menimbang perform pelintasan. Mekanisme pengereman Brembo diperlengkapi dengan penataan pendinginan baru untuk daya henti yang lebih konsisten.
Dalam, A110 R mendapatkan lapisan microfibre yang semangat di bangku, dashboard, panel pintu dan kemudi, bersama dengan tarikan pintu kain merah. Bangku serat karbon diperlengkapi dengan 6 titik harness untuk support extra di track, dan mekanisme telemetri onboard memungkinkannya sopir untuk mengawasi data mekanis dan waktu perputaran sepanjang sesion.
Buku pesanan terbuka untuk A110 R, dengan flagship baru Alpine diprediksi akan menuntut harga premium yang berarti di atas £60.040 A110 S. Alpine akan menghasilkan 32 mode 'A110 R Fernando Alonso' edisi terbatas dengan beragam pembaruan design.